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【越南大佬】白手起家靠比基尼成越南女首富阮氏芳草

Wingtips飞行梦想志   2019-03-26 16:00 13721 36

越捷航空公司(Vietjet)执行长(CEO)阮氏芳草是越南女首富,跻身2019福布斯全球亿万富豪榜。


在越南有位身材娇小的女性,从外表看来具十足东方韵味,但你却想不到她竟然是越南最富有的人之一,更是间航空公司创业者,她叫做阮氏芳草(Nguyễn Thị Phương Thảo)。 阮氏芳草出生于1970年6月7日,越南首都河内一个中产阶级家庭,母亲是一名教师,父亲则是一名药剂师。她的创业不是偶然,而是凭藉著敏锐观察力和直觉,19岁那年,芳草在莫斯科念书,当时正值苏联面临国家政治、经济重大变革之际,但接踵而来的衰退导致民不聊生,逐渐地,人们面临食物与各类民生用品短缺情形。


就读金融管理科系的芳草,目睹这些问题,认为是个学以致用的好机会,利用自身少少的存款,跟父母商借筹钱到了共一百万元后,再透过亲友帮忙将来自日本、韩国、台湾、香港、中国、越南等地供应商的电器用品、电脑、传真机、录音带、手表、天然橡胶等产品,输入到当时尚未解体的苏联,透过贸易价差赚取利润,芳草认真负责的态度,让后续生意越做越稳定,双子座的她说:「老实讲,自己只能透过辛苦诚实地经营,才能赢得供应商信任。」,凭藉著热情和坚持,三年后她甚至做起钢铁、机械、化肥产品等贸易,就这样边念书边经商,她最后不仅从俄罗斯普列汉诺夫经济大学(Российский экономический университет им. Г . В. Плеханова)取得金融信用管理系、劳动经济学系双学士学位,还拿到门捷列夫化工大学(PXTY им. Д. И. Менделеева)经济管理学博士学位。这段经验是芳草人生最宝贵岁月,除了生活品质获得大幅度改善,因为生意的箇中奥妙,点燃她对于创业热爱的那把火。从莫斯科回到越南后,她开始投资金融证券、房地产和发电设备,以赚取更多资本,并投入钢铁、机械、农产品、化肥等工业大宗产品上,经商短短21年累积大量财富,转投资併购越南第一家私人银行「越南科技及商业股份银行(Vietnam Technological and Commercial Joint- stock Bank,简称Techcombank)」和「越南国际商业股份银行(Viet Nam International Bank, 简称VIB)」。


为公众利益而飞


阮氏芳草认为,当时越南只有一家航空独大,显然竞争力不足,且越南国土形状狭长、人口数众多,非常适合航空运输,但许多人将搭飞机视为既高贵又奢侈的移动方式,受到留俄经验影响,她希望在国内经济还尚未发达前,将航空旅游变成像计程车或公车那样,让人人都负担得起,进而加速社会经济流动。有鉴于越南共产党政府打算逐步开放航空市场自由竞争,芳草眼见发展航空业机会即将到来,当年45岁的她,第一个小孩出生没几个月大,就在身为财团老板的老公阮成洪支持下,开始著手评估创立低成本航空可行性,并在1986年提出申请航空经营特许。我们知道,航空业是与全球经济紧密连结的产业,这对从未有航空产业经验的芳草而言,无非是重大挑战,因此阮氏芳草花了多年鑽研,先后拜会捷星(Jetstar)和美国西南航空(Southwest)执行长,希望以他们为样板,再因应越南当地风土民情不同调整业务内容,营运初期票价设定介于廉价和传统航空间,谨慎削减吃重的地勤服务、后勤维护等人力成本,以追求最大获利,种种谨慎考量下,使她对航空经营更具信心。经过多年筹备,「越捷航空(Vietjet)」终于在2007年11月获得越南财政部批准建立,趁著2011年12月25日圣诞节当日,第一次执行越南首都胡志明市到河内航程,营运初期清一色採租赁的空中巴士A320客机,而并非直接买断新机,这样在航线异动时可保持机队调度灵活性,又飞机价格昂贵,採取租赁方式将大幅减低贷款债务压力。


越捷首航前,越南从未出现独立的低成本航空,阮氏芳草趁美国前总统欧巴马、法国前总统弗朗索瓦·奥朗德访越期间,争取诸多购机优惠,省下不少开销,她说:「这些协议提升了双边贸易,也促进越南航空业的整合与发展。」。 因发展起步比国营的越南航空晚,阮氏芳草思考了很久,决定仿照其他低成本航空的「乡村包围城市」策略——经营迅速成长的中小型都市航点,培养中产阶级客层——这招成功建立口碑、打开知名度,并于第2年开始获利,第3年载客量突破25万。


芳草野心蓬勃,2013年2月9日近一步开闢越南胡志明市-泰国曼谷航线,我们知道经营国际线须投入更多资金,面对更多国情不同、文化差异等风险。第4年载客量突破1000万,相当于每9位越南人至少1位曾搭过越捷,超过越南航空。营运第5年再接再厉,营收等同于第3年之3倍,综观上述文章,不难发现越捷成功之处在于「知己知彼」,也就是投入创业前,仔细分析产业概况,加上核心人物力推,在合适机会进场,此外,我们也认为机身红、黄双色代表越南国旗配色的彩绘,赋予人强烈视觉印象,也是越捷成功关键;就色彩学而言,红、黄二色皆属于暖色系,代表热情奔放、积极,相信某种层面上更能引发人们购票搭乘慾望。 越捷第一任执行长、持股佔多数的芳草说:「我从未坐下来计算自己拥有多少资产,我希望能专注在促进公司业务发展、提高员工平均薪资、领导越捷获得更多市佔率,做出好成绩。」,她个子娇小、声音甜美、说话轻柔,外人很容易误以为她是「温柔婉约」的典型东方妇女,也让她因此有了「航空公主」这绰号,然而事实上,她不仅是工作狂,还是超级加班狂——每天早出晚归,从清晨五点出门,直到深夜两点返家,还得兼顾家庭,相信若是一般人早已吃不消,空中巴士首席执行长约翰·利亚说:「芳草是一位外柔内刚的女性领导者。」,这样的毅力及坚持下,我们不难理解芳草何能在2008年咬牙撑过全球经济衰退期,保持越捷正向发展,虽然她曾一度考虑停办航空业务。正所谓「英雄惜英雄」,儘管芳草航空创业路尝尽各种甘苦,总部设在杜拜(Dubai)的阿联酋航空(Emarates)成功经验,让她有个很好的借镜,并以此鞭策自己。


她说:「阿联酋非常具有全球视野,儘管他们是间小国的航空公司,但却俱备称霸世界的雄心。」,而她也一直朝向将越捷打造成「亚洲版阿联酋航空」为目标而努力,「我们有信心,越捷服务水准并不逊于世上其他航空公司。」,芳草这麽说著。 越捷企业文化是「友爱」——以团队一致信念实践计划及梦想,驱使大家热爱工作场所及同事,耐心倾听客户以克服万难。


「我们竭尽所能,追求让客户满意的美好形象」,芳草说。她跟一般有钱人不太相同,平易近人程度就好像邻家大姊,甚至主动帮资深员工加薪,她说:「身为一位商人,我了解自己对国家及社会的责任,必须做出贡献,让越南在全球化洪流中变得更好。」,这类人格特质与她白手起家背景有关,这裡有几个经典案例:年底通常是航空公司最繁忙时刻,正当大家都忙得喘不过气之际,一位飞航维修员亲眼见到方草,自己用吸尘器打扫办公室,到客舱裡捡拾旅客留下的垃圾。庆功宴时,芳草细心为大家准备饭菜,大家彼此间毫无距离地唱歌、狂欢。阮氏方草在私领域相当低调,偶有几次忍不住出面呼吁「女权自主」,身为两个孩子的妈,她承认兼顾家庭与工作确实有难度,但认为不应以「顾全家庭」为藉口,阻止给女性更多求学、就业机会,芳草的愿景是「让越南成为女性求职更顺利、发挥更大长才的国家」。


以往越南航空广告裡,女性通常只穿著传统服饰,芳草透过一次创意发想,希望一来抹除大家对女性穿著的刻板印象,二来增加航空公司曝光度,在2012年越捷首航芽庄,航班安排5位穿著夏威夷风格服饰的女性空服员在机舱走秀,举行全国第一次「空中比基尼选美」。


养眼图片一流出,引发风土民情保守的越南媒体及民众热烈疯传,并在隔天登上当地报纸头条,此举惹来共产党政府强烈不满,最后裁罚越捷航空约合30,000台币罚锾,理由是「未经过批准,在商业航班进行选美。」。就商业角度来说,这无非是一次完美操作,省去广告支出又获得大量迴响,还意外造成越捷比基尼空服员日曆大卖;不过,面对卫道人士激烈批评此举「物化女性」,芳草坚定地回应:「我们做的就只是一般比基尼选美;比基尼可以展现女性身体之美,我们很乐意推广这件事。」,她补充道:「人们应该有权决定自己任何穿著,无论是比基尼或传统服装。我不介意人们怎麽评论越捷航空和比基尼形象关联性,如果能让大家开心,我们也会很高兴。」。


芳草另一个追求性别平权的实践,是在公司内部树立规范,保障一定比例管理职位由女性担任,以避免所谓「玻璃天花板(注)」事件发生。注:玻璃天花板(Glass Ceiling)是指企业或团体中,限制某些女性或少数族群等晋升至高级干部的潜规则。 越捷就像飞机扶摇直升,一路从零到公开募股,芳草成为了越南第一位女性身价超过十亿元的富翁,对一位「航空素人」而言表现非常好,我们会永远记得她的乐观进取:「相信世界是美好的,我们会做出商品差异化来增进品牌价值,以说服更多人来搭乘越捷,一起飞向蓝天。」。



机身上代表热情奔放、积极的涂装,更能引起人们前往搭乘的慾望


原标题:《白手起家航空女強人 VIETJET越捷航空创办人阮氏芳草》


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