【越南大佬】白手起家靠比基尼成越南女首富阮氏芳草

在越南有位身材娇小的女性，从外表看来具十足东方韵味，但你却想不到她竟然是越南最富有的人之一，更是间航空公司创业者，她叫做阮氏芳草（Nguyễn Thị Phương Thảo）。 阮氏芳草出生于1970年6月7日，越南首都河内一个中产阶级家庭，母亲是一名教师，父亲则是一名药剂师。她的创业不是偶然，而是凭藉著敏锐观察力和直觉，19岁那年，芳草在莫斯科念书，当时正值苏联面临国家政治、经济重大变革之际，但接踵而来的衰退导致民不聊生，逐渐地，人们面临食物与各类民生用品短缺情形。

就读金融管理科系的芳草，目睹这些问题，认为是个学以致用的好机会，利用自身少少的存款，跟父母商借筹钱到了共一百万元后，再透过亲友帮忙将来自日本、韩国、台湾、香港、中国、越南等地供应商的电器用品、电脑、传真机、录音带、手表、天然橡胶等产品，输入到当时尚未解体的苏联，透过贸易价差赚取利润，芳草认真负责的态度，让后续生意越做越稳定，双子座的她说：「老实讲，自己只能透过辛苦诚实地经营，才能赢得供应商信任。」，凭藉著热情和坚持，三年后她甚至做起钢铁、机械、化肥产品等贸易，就这样边念书边经商，她最后不仅从俄罗斯普列汉诺夫经济大学（Российский экономический университет им. Г . В. Плеханова）取得金融信用管理系、劳动经济学系双学士学位，还拿到门捷列夫化工大学（PXTY им. Д. И. Менделеева）经济管理学博士学位。这段经验是芳草人生最宝贵岁月，除了生活品质获得大幅度改善，因为生意的箇中奥妙，点燃她对于创业热爱的那把火。从莫斯科回到越南后，她开始投资金融证券、房地产和发电设备，以赚取更多资本，并投入钢铁、机械、农产品、化肥等工业大宗产品上，经商短短21年累积大量财富，转投资併购越南第一家私人银行「越南科技及商业股份银行（Vietnam Technological and Commercial Joint- stock Bank，简称Techcombank）」和「越南国际商业股份银行（Viet Nam International Bank, 简称VIB）」。

为公众利益而飞

阮氏芳草认为，当时越南只有一家航空独大，显然竞争力不足，且越南国土形状狭长、人口数众多，非常适合航空运输，但许多人将搭飞机视为既高贵又奢侈的移动方式，受到留俄经验影响，她希望在国内经济还尚未发达前，将航空旅游变成像计程车或公车那样，让人人都负担得起，进而加速社会经济流动。有鉴于越南共产党政府打算逐步开放航空市场自由竞争，芳草眼见发展航空业机会即将到来，当年45岁的她，第一个小孩出生没几个月大，就在身为财团老板的老公阮成洪支持下，开始著手评估创立低成本航空可行性，并在1986年提出申请航空经营特许。我们知道，航空业是与全球经济紧密连结的产业，这对从未有航空产业经验的芳草而言，无非是重大挑战，因此阮氏芳草花了多年鑽研，先后拜会捷星（Jetstar）和美国西南航空（Southwest）执行长，希望以他们为样板，再因应越南当地风土民情不同调整业务内容，营运初期票价设定介于廉价和传统航空间，谨慎削减吃重的地勤服务、后勤维护等人力成本，以追求最大获利，种种谨慎考量下，使她对航空经营更具信心。经过多年筹备，「越捷航空（Vietjet）」终于在2007年11月获得越南财政部批准建立，趁著2011年12月25日圣诞节当日，第一次执行越南首都胡志明市到河内航程，营运初期清一色採租赁的空中巴士A320客机，而并非直接买断新机，这样在航线异动时可保持机队调度灵活性，又飞机价格昂贵，採取租赁方式将大幅减低贷款债务压力。

越捷首航前，越南从未出现独立的低成本航空，阮氏芳草趁美国前总统欧巴马、法国前总统弗朗索瓦·奥朗德访越期间，争取诸多购机优惠，省下不少开销，她说：「这些协议提升了双边贸易，也促进越南航空业的整合与发展。」。 因发展起步比国营的越南航空晚，阮氏芳草思考了很久，决定仿照其他低成本航空的「乡村包围城市」策略——经营迅速成长的中小型都市航点，培养中产阶级客层——这招成功建立口碑、打开知名度，并于第2年开始获利，第3年载客量突破25万。

芳草野心蓬勃，2013年2月9日近一步开闢越南胡志明市－泰国曼谷航线，我们知道经营国际线须投入更多资金，面对更多国情不同、文化差异等风险。第4年载客量突破1000万，相当于每9位越南人至少1位曾搭过越捷，超过越南航空。营运第5年再接再厉，营收等同于第3年之3倍，综观上述文章，不难发现越捷成功之处在于「知己知彼」，也就是投入创业前，仔细分析产业概况，加上核心人物力推，在合适机会进场，此外，我们也认为机身红、黄双色代表越南国旗配色的彩绘，赋予人强烈视觉印象，也是越捷成功关键；就色彩学而言，红、黄二色皆属于暖色系，代表热情奔放、积极，相信某种层面上更能引发人们购票搭乘慾望。 越捷第一任执行长、持股佔多数的芳草说：「我从未坐下来计算自己拥有多少资产，我希望能专注在促进公司业务发展、提高员工平均薪资、领导越捷获得更多市佔率，做出好成绩。」，她个子娇小、声音甜美、说话轻柔，外人很容易误以为她是「温柔婉约」的典型东方妇女，也让她因此有了「航空公主」这绰号，然而事实上，她不仅是工作狂，还是超级加班狂——每天早出晚归，从清晨五点出门，直到深夜两点返家，还得兼顾家庭，相信若是一般人早已吃不消，空中巴士首席执行长约翰·利亚说：「芳草是一位外柔内刚的女性领导者。」，这样的毅力及坚持下，我们不难理解芳草何能在2008年咬牙撑过全球经济衰退期，保持越捷正向发展，虽然她曾一度考虑停办航空业务。正所谓「英雄惜英雄」，儘管芳草航空创业路尝尽各种甘苦，总部设在杜拜（Dubai）的阿联酋航空（Emarates）成功经验，让她有个很好的借镜，并以此鞭策自己。

她说：「阿联酋非常具有全球视野，儘管他们是间小国的航空公司，但却俱备称霸世界的雄心。」，而她也一直朝向将越捷打造成「亚洲版阿联酋航空」为目标而努力，「我们有信心，越捷服务水准并不逊于世上其他航空公司。」，芳草这麽说著。 越捷企业文化是「友爱」——以团队一致信念实践计划及梦想，驱使大家热爱工作场所及同事，耐心倾听客户以克服万难。

「我们竭尽所能，追求让客户满意的美好形象」，芳草说。她跟一般有钱人不太相同，平易近人程度就好像邻家大姊，甚至主动帮资深员工加薪，她说：「身为一位商人，我了解自己对国家及社会的责任，必须做出贡献，让越南在全球化洪流中变得更好。」，这类人格特质与她白手起家背景有关，这裡有几个经典案例：年底通常是航空公司最繁忙时刻，正当大家都忙得喘不过气之际，一位飞航维修员亲眼见到方草，自己用吸尘器打扫办公室，到客舱裡捡拾旅客留下的垃圾。庆功宴时，芳草细心为大家准备饭菜，大家彼此间毫无距离地唱歌、狂欢。阮氏方草在私领域相当低调，偶有几次忍不住出面呼吁「女权自主」，身为两个孩子的妈，她承认兼顾家庭与工作确实有难度，但认为不应以「顾全家庭」为藉口，阻止给女性更多求学、就业机会，芳草的愿景是「让越南成为女性求职更顺利、发挥更大长才的国家」。

以往越南航空广告裡，女性通常只穿著传统服饰，芳草透过一次创意发想，希望一来抹除大家对女性穿著的刻板印象，二来增加航空公司曝光度，在2012年越捷首航芽庄，航班安排5位穿著夏威夷风格服饰的女性空服员在机舱走秀，举行全国第一次「空中比基尼选美」。

养眼图片一流出，引发风土民情保守的越南媒体及民众热烈疯传，并在隔天登上当地报纸头条，此举惹来共产党政府强烈不满，最后裁罚越捷航空约合30,000台币罚锾，理由是「未经过批准，在商业航班进行选美。」。就商业角度来说，这无非是一次完美操作，省去广告支出又获得大量迴响，还意外造成越捷比基尼空服员日曆大卖；不过，面对卫道人士激烈批评此举「物化女性」，芳草坚定地回应：「我们做的就只是一般比基尼选美；比基尼可以展现女性身体之美，我们很乐意推广这件事。」，她补充道：「人们应该有权决定自己任何穿著，无论是比基尼或传统服装。我不介意人们怎麽评论越捷航空和比基尼形象关联性，如果能让大家开心，我们也会很高兴。」。

芳草另一个追求性别平权的实践，是在公司内部树立规范，保障一定比例管理职位由女性担任，以避免所谓「玻璃天花板（注）」事件发生。注：玻璃天花板（Glass Ceiling）是指企业或团体中，限制某些女性或少数族群等晋升至高级干部的潜规则。 越捷就像飞机扶摇直升，一路从零到公开募股，芳草成为了越南第一位女性身价超过十亿元的富翁，对一位「航空素人」而言表现非常好，我们会永远记得她的乐观进取：「相信世界是美好的，我们会做出商品差异化来增进品牌价值，以说服更多人来搭乘越捷，一起飞向蓝天。」。

机身上代表热情奔放、积极的涂装，更能引起人们前往搭乘的慾望

原标题：《白手起家航空女強人 VIETJET越捷航空创办人阮氏芳草》

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